隨著汽車運輸行業(yè)的蓬勃快速發(fā)展，汽車的制造技術(shù)不斷提高，以及養(yǎng)車卡友的需求的不斷提升，大多數(shù)用車的變速箱也從原來的五速，六速變速箱，也不知不覺升級為九速，十速，十二速和十六速、或者更高，甚至無級變速。今天在這兒和大家探討一下，汽車變速箱的保養(yǎng)和維修方面的一點兒小小經(jīng)驗。就拿市場上裝配廣泛的法士特十二速變速箱...

隨著汽車運輸行業(yè)的蓬勃快速發(fā)展，汽車的制造技術(shù)不斷提高，以及養(yǎng)車卡友的需求的不斷提升，大多數(shù)用車的變速箱也從原來的五速，六速變速箱，也不知不覺升級為九速，十速，十二速和十六速、或者更高，甚至無級變速。

今天在這兒和大家探討一下，汽車變速箱的保養(yǎng)和維修方面的一點兒小小經(jīng)驗。

就拿市場上裝配廣泛的法士特十二速變速箱來說，廠家出來時，主箱里面大多數(shù)的都是裝配著同步器的，由于長時間運轉(zhuǎn)和大馬力的扭距，還有超載超負荷的使用不當，再加上有的幾年都不更換一次齒輪油，極容易造成變速箱里面的同步器和齒輪的損壞。

按照正常的使用規(guī)則，每行駛五萬之八萬公里左右就應(yīng)該更換齒輪油；建議每一年更換一次齒輪油，而且還得是標號符合當?shù)貧夂驕囟葪l件的，或者說符合自己經(jīng)常跑的地方的氣候溫度條件的；北方天氣冷，冬天冷啟動困難，選用90的齒油就行，南方天氣熱可以考慮140的齒油。 

當然了，再好的車，由于種種客觀存在的原因，也避免不了損壞；再就是在維修過程中一定要注意各個調(diào)整墊的間隙，因為是二軸齒輪兒都是懸浮齒，（不像以前的一根付軸，一根二軸，那樣的麻花軸承的那么簡單了），每個齒輪兒和調(diào)整墊兒的間隙應(yīng)該保持在0.2----0.4mm，間隙過大會造成個別檔位掉檔，或者是調(diào)整墊斷裂，反之，間隙太小或者沒有間隙，也會造成潤滑不到位，導(dǎo)致燒壞調(diào)整墊和二軸長鍵，導(dǎo)致齒輪兒前后串位，也可能造成打齒，或者檔位摘不下來。

還有就是副箱，也就是大家操作過程中的高低檔，切記，切記，下坡不要空擋滑行，因為變速箱齒輪的潤滑是飛濺潤滑，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時所帶起來的潤滑油，遠遠不夠你空擋高速滑行的潤滑要求。

汽車在高速行駛的時候，一定不要把高低檔手球變?nèi)氲退賲^(qū)，那樣極易造成高低檔同步器的過度磨損，或者是低速環(huán)打腿，斷裂，然后掛低速區(qū)不走道。