2017年初公安部門做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，截至2016年年底，全國共有超過國標(biāo)“1589”長度標(biāo)準(zhǔn)的半掛車41萬輛，其中17.5米平板半掛車11萬輛，超標(biāo)箱式和集裝箱半掛車30萬輛;全國共有約4萬輛商品車運(yùn)輸車，其中90%以上是違規(guī)超標(biāo)車。雖然在一個(gè)三千多萬貨運(yùn)車輛的市場上看，這個(gè)占比不是很高。但是這些車輛確實(shí)百分之九十的事故造就者！同時(shí)...

2017年初公安部門做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，截至2016年年底，全國共有超過國標(biāo)“1589”長度標(biāo)準(zhǔn)的半掛車41萬輛，其中17.5米平板半掛車11萬輛，超標(biāo)箱式和集裝箱半掛車30萬輛;全國共有約4萬輛商品車運(yùn)輸車，其中90%以上是違規(guī)超標(biāo)車。

雖然在一個(gè)三千多萬貨運(yùn)車輛的市場上看，這個(gè)占比不是很高。

但是這些車輛確實(shí)百分之九十的事故造就者！同時(shí)也給貨運(yùn)市場帶來很大的惡性競爭;（因?yàn)檐囕v超標(biāo)，能裝的貨物就比合規(guī)車多，相對來說司機(jī)給出的運(yùn)價(jià)就會低于正常的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，雖然貨主們很喜歡，但是帶來的風(fēng)險(xiǎn)也是貨主們不可估量的?。?/span>

所以清理這些超標(biāo)車，也就是勢在必行了！

交通部早在2017年紀(jì)確定了整治目標(biāo)：2017年底前完成60%的不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新改造目標(biāo)，到2018年6月底完成全部不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新改造的目標(biāo)。

算算時(shí)間，現(xiàn)在距離六月還有不到一個(gè)月的時(shí)間，不知道有多少司機(jī)們手上還有這些超標(biāo)車的;面對即將來臨的大風(fēng)暴，你們可做好了打算？