卡車(chē)作為運(yùn)輸工具，常年處于超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)中，造成其各個(gè)易損件的折舊率偏高，除了要按期進(jìn)行保養(yǎng)之外，一年下來(lái)修修補(bǔ)補(bǔ)可以說(shuō)是司空見(jiàn)慣；然而卡車(chē)維修市場(chǎng)復(fù)雜，在利益的驅(qū)動(dòng)下滋長(zhǎng)出來(lái)的潛規(guī)則讓卡友們防不堪防；俗話說(shuō)沒(méi)在修車(chē)時(shí)被坑的人，根本稱(chēng)不上老司機(jī)；下面我們就盤(pán)點(diǎn)一下，卡車(chē)在維修時(shí)都有哪些內(nèi)幕，與老司機(jī)共勉，給新手一些借鑒。

小病大治

　　修車(chē)的時(shí)候，很多技術(shù)人員欺負(fù)車(chē)主不懂車(chē)，為了多要點(diǎn)維修費(fèi)，故意夸大汽車(chē)故障，明明就是個(gè)小毛病，非得讓你大修；這是修車(chē)店常見(jiàn)的黑料之一，因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)雖然會(huì)開(kāi)車(chē)，但是對(duì)于車(chē)輛的了解不是很多，畢竟一輛車(chē)是由成千上萬(wàn)個(gè)零部件組合而成的。

　　遇到這種情況，建議卡車(chē)司機(jī)好平時(shí)多學(xué)習(xí)點(diǎn)修理知識(shí)，有條件的甚至可以去修理廠鍛煉一段時(shí)間，一來(lái)車(chē)壞了自己也能修，二來(lái)修車(chē)不被坑!或者是主動(dòng)向維修店要檢測(cè)憑證；這個(gè)憑證還可以作為日后申訴、要求賠償?shù)淖C據(jù)。

　　以換代修

　　以換代修就是指車(chē)輛的某個(gè)零件出了問(wèn)題，本身可以通過(guò)簡(jiǎn)單修補(bǔ)解決的，但是修理工會(huì)夸大問(wèn)題，從而更換配件。

　　以換代修大多是因?yàn)楹芏嗟甓加芯S修配額，車(chē)行管理人員為了達(dá)到盈利目的直接給店下發(fā)配額，導(dǎo)致了維修不良現(xiàn)象的滋生；尤其是卡車(chē)經(jīng)常在外面跑，很多都是一錘子的買(mǎi)賣(mài)，修車(chē)店完全不打算做回頭客，也不擔(dān)心客源的流失，所以抓住這種機(jī)會(huì)就可能“趁你病，要你命”。

　　“免費(fèi)檢修”

　　老話說(shuō)得好，“免費(fèi)的東西通常都是貴的”；很多修車(chē)店會(huì)打著“免費(fèi)檢修”的幌子招攬顧客；但是這個(gè)“免費(fèi)檢修”“檢”是表面功夫，“修”才是終目的。

　　修理工常用的套路是，幫你檢查一下，說(shuō)一些模棱兩可的話，比如“某個(gè)零部件損耗有點(diǎn)嚴(yán)重啊，但是將就也能用”，聽(tīng)到這樣的話，你修還是不修?事實(shí)上，車(chē)主都不愿意自己的車(chē)子出現(xiàn)什么毛病，于是只能乖乖掏錢(qián)修理了。

看完這些內(nèi)幕，是不是感覺(jué)卡車(chē)司機(jī)走過(guò)的長(zhǎng)的路，一定不是運(yùn)輸之路，而是黑心維修點(diǎn)的套路?小編在此建議，還是到正規(guī)修理廠維修為好。