本類相關閱讀
油價高漲時代 新能源掛車離我們有多遠
[2018-11-18] 隨著近年來油價和天然氣價格的不斷攀升,而運價卻持續(xù)走低,運輸行業(yè)的利潤越來越少;無奈各行如隔山,大部分的運輸人還是選擇硬撐著艱難維持。不過令人振奮的是今年的德國漢諾威商用車展帶來了諸多純電動力以及混合動力的新能源...
新法規(guī)下的轎運車的整體解決方案是中置軸轎運車
[2018-10-21] 國內轎運車是從上世紀90年代逐步興起,按照國家政策的規(guī)定,標準合規(guī)的轎運車的裝載量大概為6輛標準乘用車,但是面對運價的壓力,不改裝不超載不超限就不掙錢。因此,自2003年開始,道路上的轎運車普遍都存在非法改裝行為,超寬超長...
2018年上半年國內冷藏車行業(yè)運行情況分析
[2018-11-06] 2018年上半年,我國冷藏車市場增量十分可觀,冷藏車增長量約為18200臺,同比增長26.6%;其中,輕型冷藏車增長約11640臺,重型冷藏車增長約3750臺(含半掛車冷藏車約200臺),中型冷藏車約810臺,客廂式冷藏車約2000臺;增長量從3月份開始...
行業(yè)首創(chuàng) 最大起重量450噸·米 整車自重僅39噸...
[2018-12-19] 11月28日上午11:18分,新宏昌重工集團BaumaChina 2018“攜手共創(chuàng)·質贏未來”HCZ4500隨車吊新品發(fā)布會在上海新國際博覽中心舉行;新宏昌重工集團董事長王秀清、總裁蔣曉冬,中國工程機械協(xié)會副秘書長尹曉荔,丹弗斯動力系統(tǒng)貿易有...