（1）蓄電池封口膠開裂或外殼破裂；蓄電池封口膠開裂或外殼破裂會使電解液從裂縫中滲出與表面灰塵等臟物混合，造成蓄電池外表面短路，引起自行放電，使蓄電池容量降低；可根據(jù)蓄電池單格電解液液面高低以及蓄電池底部、側(cè)面的潮濕及臟污情況來判斷蓄電池外殼是否有裂紋；如裂紋可用適量的瀝青或厚質(zhì)齒輪油修補(bǔ)，先將瀝青加熱，待其熔化后再加入齒輪油拌勻，然后填充在封口膠裂口處即可。

另一種方法是用燒熱的金屬物和烙鐵或小鏟子封補(bǔ)裂口；首先用水把蓄電池裂紋處清洗于凈，用小刀將裂紋刮成V形槽，再長一塊廢舊電池殼，用銼刀一些粉末待用；然后把萬能膠涂在V形槽內(nèi)，灑上粉末之后再涂一些萬能膠，使膠水能浸透粉末，用鋸條或鐵釘將粉末壓實(shí)；在裂紋外面貼一塊布，再在布上涂一層萬能膠，使其滲入布中，半小時即可使用。

（2） 蓄電池?fù)p壞或電壓不足；柴油汽車行駛途中，蓄電池?fù)p壞或電壓不足造成柴油發(fā)動機(jī)起動不著時，可將風(fēng)扇V帶調(diào)緊些，怠速調(diào)高，以保證柴油發(fā)動機(jī)不熄火；然后可用以下三種方法使柴油發(fā)動機(jī)起動：一得利用其他車輛牽引發(fā)動；二是利用車輛下坡滑行起動；三是利用其他車輛的蓄電池起動。

（3）利用其他車輛蓄電池起動應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

　?、賰山M蓄電池的電壓均為24V，助力蓄電池的容量（VH）應(yīng)與無電電池的容量基本一致。

　　② 連接線必須具有能承受起動電流的足夠截面。

　?、?在-10℃下，無電（少電）蓄電池會凍結(jié)；一旦凍結(jié)，應(yīng)等待溶化后再接通其連接線。

　?、?兩輛柴油汽車不能接觸。

      ⑤  助務(wù)蓄電池所在柴油汽車的發(fā)動機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)。